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Max799
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Salve, mi aggiungo anch'io al problema avaria motore.
La prima volta mi è successo subito dopo il primo tagliando, e quindi un anno fa, la portai in ford che mi sostituirono i sensori di giri dell' albero a camme (o almeno una cosa del genere).
La seconda volta, guarda caso, dopo il secondo tagliando e termine della garanzia (se non sbaglio 2 anni) e cioè la settimana di ferragosto, mi hanno consigliato di provare a scollegare una polarità della batteria per azzerare gli errori della centralina e constatare che si riprensentasse, invece non si è proprio spenta e non mi funziona più la chiave/telecomando con l'antifurto gtalarm. (diciamo che a questo ci penso in seguito).
Ho tenuto la macchina ferma per evitare di creare problemi, poi leggendo qui, sono passato da un meccanico sotto casa ho fatto eliminare l'errore in centralina e standomene tranquillo a benzina, prima mi son fatto una 10km per vedere se si accendesse di nuovo e successivamente sono andato a lavoro tutto bello fluido, circa 37/40km, principalmente di GRA (diciamo autostrada).
Arrivo vicino al lavoro, e penso, provo ad aggiungere del gas da un altro GPL nella speranza che "ripulisca" un po questo sporco, perchè credevo che fosse lo stesso problema che in molti avete incontrato, e quindi BASTA UN POCO DI BENZINA E LA MACCHINA VA SU... eheheheh
riaccendo la macchina ma, attenzione, restando a benzina che non ho assolutamente toccato, ne come rifornimento, ne passando a GPL.. ora la macchina singhiozza...
Detto questo, potrebbe essere qualche parametro che non si è ripristinato sulla centralina e quindi fa un po come gli pare, anche se credo che avendo rimosso l'errore dovrebbe aver resettato tutto?
Forse è la bobina di alimentazione (detta così dal meccanico che mi ha resettato la centralina)?
Sapete come configurare la chiave/telecomando Ford con il gtalarm?
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90 replies since 6/1/2011, 21:49 62532 views
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