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Wing Car.
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Per me il gas non c'entra per niente, non è questo che va a dar fastidio alla centralina benza, semmai il contrario.
Probabile che tu abbia delle morchie nel circuito benzina, visto che l'auto è rimasta ferma parecchio, e queste vanno via facendo fuori almeno un serbatoio ( diciamo almeno 500 Km ) e se ci metti un additivo meglio ancora. Verificare poi candele, quali hai su? Le FoMoCo? Allora dovrai pulirle un po, con spazzolino leggero. Oppure prenderti le Yttrium. Verificare le condizioni del Corpo farfallato: staccare batteria e spinottino e svitare le 4 viti, tirarlo giù su un giornale vecchio e pulirlo benissimo con pennello duro + CRC o altro spray, indi rimontare, riattaccare batteria, poi lo spinottino e fare procedura di avviamento che trovi sui vecchi post. Verificare anche le condizioni del filtro aria, sennò non serve a niente pulire il CF !
Ultima cosa (che mi è capitata, stessa auto, a circa 140mila km) staccare e toglier via i 4 cavi alta tensione+pipette candele, quindi aprire le pipette e pulire le gomme con detersivo e acqua, mentre le molle+ conduttori vanno puliti con poco poco di CRC o spray per circuiti elettrici, poi rimontare.
Questa cosa ultima, a me, ha portato un grande salto di prestazioni, soprattutto all'accensione e ai primi minuti su strada, che prima erano una pena!
Insomma: si tratta di togliere lo sporco, che si forma nel tempo un po su tutte le parti. Questa è la cosa che và fatta sempre per prima, la successiva è quella di andare a controllare il Software. E' evidente che non si può fare il contrario!
Ultima cosa: potrebbe anche trattarsi della sonda Lambda (ce ne sono 2 una prima cat e una post cat) che non da segnale corretto, ma non credo perchè avresti fastidi anche andando a Gpl. La sonda "muore" intorno ai 160-170 mila km, e si accende il simbolo giallo sul cruscotto.
Edited by Wing Car - 28/3/2018, 13:22.