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muzzone.
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Buonasera a tutti,
Volevo solo condividere con voi la mia esperienza. Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia c-max 2.0 del 2009 con 130000km. Ero già rassegnato alla taratura delle valvole ma il problema era il corpo farfallato che non è stato sostituito (metodo assistenza ford...a quanto ho letto) ma è stato semplicemente pulito da un meccanico generico. 50€ con tanto di fattura e la macchina è tornata come ai tempi d'oro.
Venendo alla spia gialla lo stesso meccanico mi ha parlato di lentezza degli iniettori e quindi il motore gira magro. Gli ho chiesto se era possibile pulirli ma mi ha detto che a quel chilometraggio la sostituzione è inevitabile.
Visto che la sostituzione è inevitabile e su internet è pieno di guide su come pulirli mi stava venendo la tentazione....cosa mi consigliate?!.