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ford gpl forum.
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Premesso che le cinture di sicurezza,oltre che ad essere obbligatorie per legge,vanno sempre allacciate per la nostra sicurezza,può essere comodo in alcuni casi non avere il cicalino che ci ricorda che non sono allacciate.
entrare in macchina,chiudere le portiere con la sicura dallo sportello,tirare il freno a mano,mettere la chiave in posizione 2 (quadro acceso) ed infilare e sganciare la fibbia della cintura per 9 volte consecutive.
a questo punto si dovrebbe udire il beep che conferma l'operazione.
da questo momento la spia sul cruscotto si accenderà ma non si udrà il suono della cicalina.
ripetere l'operazione per ripristinare.
altro procedimento che funziona su alcune focus e c-max,consiste nel tener premuto il tasto di sgancio della cintura una volta che il beep ha inizio.
tenere premuto per 5 secondi e ripetere l'operazione ad ogni avvio.
queste informazioni le ho reperite in rete e non assicuro il funzionamento.
personalmente ho risolto il problema del beep delle cinture... ALLACCIANDOLE !!!
saluti. -
.CITAZIONE (ford gpl forum @ 1/11/2009, 13:21)personalmente ho risolto il problema del beep delle cinture... ALLACCIANDOLE !!!
saluti
Premesso che le allaccio sempre anch'io, senza tutto questo casino, è sufficiente allacciare le cinture prima di accomodarsi e risolvi il problema.
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jocelyn72s.
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Funziona! Solo, nel mio caso, non con 9 inserimenti/disinserimenti ma con 10. Mi sembra, però, che abbia anche disattivato la spia sul cruscotto.
Come ho un attimo, verifico e vi faccio sapere.
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mezc.
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grazie!
provato sulla focus sw
anche senza chiuedere le portire con la sicura
10 sganci
segue lampeggiamento della spia. -
unduca.
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ciao ragazi, anche io ho disattivato il cicalino delle cinture, ma mi è sembrato anche che l'ESP non si attivi, ho controllato dal menu,e la sulla voce ESP c'è la x di attivazione è solo una mia impressione o causa belle giornate c'è + grip e ESP giustamente non si attiva cosi frequentemente..... grazie a chiunqua rispoda..... . -
jesus of suburbia..
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Salve a tutti e grazie per la guida! A me sono serviti dicei stacchi e non ho sentito alcun bip ma al decimo stacco la spia della cintura ha lampeggiato e da allora quando non le allaccio non suona più (anch'io vorrei dire che le allaccio sempre, ma quando devo fare un chilometro da lavoro a casa a 40 all'ora e sento fare biiiiiiiiiiip-biiiiiiiiiiip-biiiiiiiiiiiiip 25 volte dopo un pò mi stresso).
Ora però avrei qualche domanda: visto che la macchina non è mia ma del PAPI come potrei fare, in caso, a riattivare il fastidioso cicalino? Inoltre ho letto in svariati post che la procedura per disattivare l'allarme cintura slacciata disattiva anche l'ESP. Cosa comporta questo fattore per quanto riguarda l'atto pratico della guida? E come faccio ad accorgermi se l'ho effettivamente disattivato?
Posso dire che ora ho l'impressione che la macchina "sguisci" un pò di più quando guido ma non so se effettivamente è così o se è solo una mia impressione visto che avevo preso in considerazione il fatto che potesse succedere.
Sperando nella risposta di qualche buona samaritano del forum ringrazio per l'attenzione e saluto.... -
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....per riattivare il cicalino e la spia bisogna eseguire la procedura inversa all'attivazione. . -
jesus of suburbia..
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Fiu... speravo che qualcuno rispondesse ma non ci contavo troppo visto che questo topic sembrava un pò morto...
Visto che ci sono ne approfitto per chiedere un'altro favore. So che c'è un modo (con guida annessa) per accedere alla modalità TEST del display della mia bella Ford (Focus) grazie al quale posso vedere tante cose interessanti.
Sapete dirmi come accedo a questa modalità, quali informazioni posso vedere e se ci sono altri trucchi/segreti/curiosità da poter sgamare?
Grazie mille!. -
.CITAZIONE (jesus of suburbia. @ 1/6/2010, 19:04)Fiu... speravo che qualcuno rispondesse ma non ci contavo troppo visto che questo topic sembrava un pò morto...
Visto che ci sono ne approfitto per chiedere un'altro favore. So che c'è un modo (con guida annessa) per accedere alla modalità TEST del display della mia bella Ford (Focus) grazie al quale posso vedere tante cose interessanti.
Sapete dirmi come accedo a questa modalità, quali informazioni posso vedere e se ci sono altri trucchi/segreti/curiosità da poter sgamare?
Grazie mille!
Guarda QUI. -
maxiannaccone.
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Premesso che le cinture devono essere sempre allacciate....., il metodo suggerito, sulla mia focus ha funzionato . -
dyeflo90.
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Incredibile ma vero!!!... Ora mi sto divertendo anche nel vedere la modalità TEST sul display... 
... Che teconologia!...
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Confermo che funziona con: freno a mano, quadro acceso e 10 "metti e leva" hihihiihi
Molto utile per quando si appoggiano oggetti pesanti sul sedile passeggero e suona come se ci fosse una persona senza cintura... uff!!!
Grandi!!!. -
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Magari qualcuno lo sa già, ma ieri per eccezione alla regola, dato che ormai son talmente abituato a mettere le cinture che ho fastidio a non averle, sono stato senza cinture e ho sopportato per circa 10 minuti il cicalino di avviso. Minuto più minuto meno, dato che non avevo intenzione di scoprire che, ad un certo punto, il cicalino smette di suonare e la spia nel cruscotto non lampeggia più ma rimane accesa fissa. . -
ik3ogi.
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CITAZIONE (ford gpl forum @ 1/11/2009, 13:21)personalmente ho risolto il problema del beep delle cinture... ALLACCIANDOLE !!!
saluti
Premesso che le allaccio sempre anch'io, senza tutto questo casino, è sufficiente allacciare le cinture prima di accomodarsi e risolvi il problema.
Per me il problema non è NON allacciare le cinture.. ma molte volte mi capita di mettere o un pacchetto o una sportina o qualsiasi cosa sul sedile passeggero.. e nonostante che guido sempre e comunque con la cintura allacciata mi si attiva il cicalino della cintura causa la sensibilità quando metto appunto qualcosa sul sedile lato guida.. pertanto ho risolto il problema utilizzando la prima opzione per disattivare il cicalino della mia Kuga, quello delle 9 volte aggancio e sgancio e tutto funziona alla grande.. -
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sulla nuova Kuga la procedura non funziona, ce ne sarà una diversa o l'hanno disattivata del tutto .
